兀兰区域中心（Woodlands Regional Centre) 是继淡滨尼与裕廊之后新加坡第三个区域中心。今年年初，国家发展部宣布这项发展计划时指出，新区域中心凭着面向柔佛海峡的地理优势，以及未来的汤申地铁线、南北高速公路与新柔地铁系统所带来的交通便利，将可为北部居民提供靠近住家的工作环境与独特的滨海生活方式，实现集“生活、工作和康乐”于一处的宜居目标。

兀兰区域中心可供发展的土地达100公顷，面积是占地约54公顷的滨海湾花园的两倍。它由两个区块组成，一个是位于共和理工学院和兀兰海滨之间的兀兰北岸区（Woodlands North Coast），面积70公顷，将发展成集合商业、住宅和休闲项目的滨海生活区。

另一个则是兀兰地铁站附近的兀兰中心区（Woodlands Central), 面积30公顷，将在长堤坊（Causeway Point）购物中心的基础上进一步开发成以零售为主的区域商业中心，连接这两个区块的走道也将发展成步行街，两旁是低楼层商业建筑，为北部居民提供更多购物、就业与休闲选择

根据发展总蓝图的规划原则，通过区域化，创建区域中心，可以有效舒缓商业中心区的拥堵。政府于1992年率先在东部的淡滨尼开发我国首个区域中心，之后又在2008年发展西部的裕廊湖区域中心，两个都取得良好成效。

兀兰区域中心面向柔佛海峡，通过进一步开发兀兰滨海公园（Woodlands Waterfront ), 它将成为新加坡第一个拥有自然滨海区的区域中心。此外，随着新的汤申地铁线在2019年逐步启用，以及南北高速公路预计在2020年建成，兀兰区域中心将扩大为一个主要的商业枢纽，免去人们进入市区工作的舟车劳顿。

另外衔接新山和兀兰的新柔地铁系统（Rapid Transit System，简称RTS）有望今年底或明年初动工，2024年启用，北部居民以后往返新柔也会更加方便。

国家发展部在早些时候公布的土地资源规划书中透露，将开发以创意工业、设计和新科技等行业为主的北岸创新廊道（North Coast Innovation Corridor），连接兀兰、三巴旺、未来的实里达区域中心及榜鹅，兀兰区域中心将发挥重要作用。